2021-06-04 10:28:58 桂林公务员考试网 guilin.huatu.com/gwy/ 文章来源:河南分院
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最近,北京卫视播放的一则纪录片火爆了全网,北京市人社局劳动关系处副处长王林体验了一天送外卖的生活。为了能够顺利入行,王林专门拜了一位师父,跟着他学习如何接单、送单,了解送外卖需要注意的事项,一路上,师父不停地催促着王林快一点,早已经超出了电动车正常行驶的速度。辛辛苦苦跑了一天,最后却发现自己只赚了41块钱,平均每小时三块多,他累瘫在马路上无奈说:“太委屈了,这个钱太不好挣了。”
【试题模拟】
近日,一段北京人社局副处长体验送外卖的视频在网络上引发热议,体验过程中该副处长12小时仅赚41元,表示外卖小哥工作太辛劳,对此你怎么看?
【参考解析】
一.表明态度
总书记曾多次强调,“知屋漏者在宇下,知政失者在草野。”本次副处长体验送外卖的活动,充分显示出了政府部门对于骑手行业内存在的相关问题的关注,可以说此次体验经历更像是一场实地调研,既有温度又有内涵,值得点赞。
二.阐述意义
(1)人社部门的设立是为了构建和谐的劳动关系,为完善社会保障体系而服务的,副处长体验送外卖,可以更真切的感受劳动者的辛苦,更深刻的理解劳动者的诉求。
(2)副处长的做法,彰显了政府关注民生的姿态,体现了政府服务为民的理念和宗旨,进一步拉近了政府和劳动者之间的心理距离,也为其他机关单位的工作人员树立了良好的典范,只有深入群众才能更好的为民服务。
(3)没有调查就没有发言权,深入的调研为政策的制定提供了精准的数据和资料,使得政策的制定更有科学性、可行性,而不是坐在办公室空想。
三.分析问题
纵观这几年和骑手相关的新闻,几乎都在暴露着外卖平台的缺点、企业的弊端,集中体现在外卖平台所设置的内部制度不合理:如关于送餐时间的规定过于严苛,使得骑手因为抢时间而频繁出现违反交通规则的行为,甚至出现交通事故;处罚机制严厉,因差评或超时而产生的罚款占该单收入的60%,引发骑手不满,侵犯了其合法权益;社会保障制度欠缺,虽说平台与全职骑手有实质性的雇佣关系,但并没有为员工缴纳社保、保险,骑手一旦遭遇风险,平台几乎不会提供保障,更何况是兼职骑手。
行业的完善需要一定的时间,更需要合理合法的规章制度来督促其规范,针对目前存在的问题,只有政企结合,自上而下对行业进行整顿,外卖行业里的这些诟病才能彻底消失。
四.制定对策
(1)俗话说,听不如看,看不如干。机关单位应建立起长效的基层调研机制,要求干部走进群众中去体验,更好的发现问题,了解群众诉求,满足群众对党员干部真诚为群众办实事的朴素愿望。
(2)相关部门应加强对外卖平台的监管,强化平台的主体责任,可以通过设立线上监管平台、线下暗访、平时抽检等多种方式,及时发现问题,督促相关责任人解决问题。
(3)外卖平台应从内部完善相关制度,给予骑手更多的关爱。如:逐步建立职业伤害保障制度,使得骑手获得更多的社会保障;打造职工之家,使得骑手有更多的职业归属感;降低罚款比例,给予更多激励,激发骑手送餐的积极性;宣传交通法律法规,使得骑手增强安全出行的意识等。
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